爆走仕様 YAMAHA PAS CITY 27 吋 内装８段 その６ フロントスピードセンサ Ⅳ

接着剤が固まったら、とりあえず取り付けてテストしてみます

 仮付けなので、脱着しやすいように、工具箱に入っていた園芸用の針金で固定しました

 当然ながら手元スイッチの液晶表示のkm表示は、狂っていますが、走行アシストは、思惑通りに行けたので、ブラックのシリコンシーラーを表に塗り付けて、改造をカバーしておきました

フラッシュ撮影なので、表面のアラが目立ちますが、実際には黒なので、あまり目立ちません

今回の YAMAHA PAS CITY 27 吋 の改造は、ここまでです
本当はアシストギヤも交換してデータを取れば良かったのですが、そこまで行く前に購入希望者が現れたので、お譲りしてしまいました(その方は、工場敷地内の移動用に使われるとのことでしたので、別のノーマル センサーを取り付けてお渡ししました)

次回からは、パナソニックの電動アシスト自転車の爆走改造シリーを書きたいと思います

なお、これらの改造により時速２４キロ以上のスピードが出るようにすると、自転車ではなく、原動機付き自転車になってしまい、ウィンカーなどの保安部品の装着が必要となり、ナンバー取得し、ヘルメット着用義務も出て来るので、あくまで敷地内、構内用としての使用に限られますので、絶対にマネして改造し、公道は走行しないでくださいね！
それで発生した事故、怪我、故障などについて、一切責任は持てませんので、ご承知下さい